ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් දඟර සඳහා වයර් Vs තීරු වංගු කිරීම: විදුලි සහ තාප වෙනස්කම්

 

ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් හැමතැනම. උපයෝගිතා කණු මත. හරිත පෑඩ්{2}}සවි කර ඇති කැබිනට් ඇතුළත. කිසිවෙකු දෙවරක් නොබලන විදුලි කාමරවල සිරවී ඇත.

පිටතින්, ඒවායින් බොහොමයක් සමාන වේ. නමුත් ඇතුළත, එක් නිර්මාණ තීරණයක් නිහඬව සියල්ල හැඩගස්වයි:කම්බි එතීෙම් හෝ තීරු එතීෙම්.

එය සුළු ශබ්දයක්. එය නොවේ. එම තනි තේරීම ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය කෙතරම් කාර්යක්ෂම ලෙස ධාරාව ගෙන යන්නේද, එය කෙතරම් ඒකාකාරව තාපය හසුරුවයිද, දෝෂ තත්ව යටතේ එය කෙතරම් ස්ථායීව පවතීද, සහ අවසානයේ එය සැබෑ-ලෝක ක්‍රියාකාරිත්වයේ කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද යන්න බලපායි. ජ්‍යාමිතිය හැසිරීම වෙනස් කරයි. සන්නායක හැඩය භෞතික විද්යාව වෙනස් කරයි. නිෂ්පාදන ක්රමය විශ්වසනීයත්වය වෙනස් කරයි.

වෙනත් වචන වලින් කිවහොත් - එකම ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් කවචය, ඉතා වෙනස් කාර්ය සාධන කතාව.

වංගු වර්ගයක් තෝරාගැනීම එන්ජිමක් තෝරාගැනීමට සමානයි. වාහනය පෙනුමෙන් සමාන විය හැක, නමුත් බරින්ද? ආතතිය යටතේද? එතකොට තමයි වෙනස්කම් පෙනෙන්නේ.

 

1. වයර් සහ තීරු සුළං යනු කුමක්ද?

 

වයර් වංගු කිරීම

 

වයර් එතීම සාම්ප්රදායික ප්රවේශය වේ. බොහෝ ඉංජිනේරුවන් මුලින්ම ඉගෙන ගන්නේ එයයි.

පරිවරණය කරන ලද තඹ හෝ ඇලුමිනියම් වයර් - රවුම් හෝ සෘජුකෝණාස්‍රාකාර - හරය වටා ස්ථරයෙන් ස්ථරයක් ඔතා ඇත. පරිවරණය එනමල්, ක්රාෆ්ට් කඩදාසි, පොලියෙස්ටර් චිත්රපටය විය හැකිය. ද්රව්යමය තේරීම වෝල්ටීයතා මට්ටම සහ තාප පන්තිය මත රඳා පවතී, නමුත් මූලධර්මය එලෙසම පවතී: පාලිත හැරීම්, ස්ථර වල ගොඩගැසී ඇත.

එය නම්‍යශීලී ය. ඒක තමයි එහි ශක්තිය.

දඟර උස සකස් කළ හැක. ස්ථර ගණන වෙනස් විය හැක. ජ්යාමිතිය වෙනස් කළ හැකිය. සම්පූර්ණ ව්‍යුහය ගැන නැවත සිතා බැලීමකින් තොරව නිශ්චිත විද්‍යුත් ඉලක්ක සපුරාලීමට නිර්මාණකරුවන්ට-පිරිසැලසුම මනාව සකස් කළ හැක.

එම නම්‍යශීලී බව නිසා - සහ එය දශක ගණනාවක් තිස්සේ පවතින නිසා - කම්බි එතීම නේවාසික බෙදාහැරීමේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්, කුඩා කාර්මික ඒකක සහ ලෙගසි ස්ථාපනවල බහුලව පවතී. එය හුරුපුරුදුය. එය සේවා කළ හැකි ය. යමක් අසාර්ථක වුවහොත්, ආපසු හැරීම සාපේක්ෂව සරල ය.

ඒ ප්‍රායෝගිකත්වය තවමත් වැදගත්.

තීරු වංගු කිරීම

ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව DC වලට වඩා වෙනස් ලෙස හැසිරෙන නිසා, මිනිසුන් සිතනවාට වඩා ජ්‍යාමිතිය වැදගත් වේ. රවුම් සන්නායකවල, සමේ ආචරණය සහ සමීප බලපෑම විශේෂයෙන් ඉහළ ධාරා යටතේ AC ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරයි. තීරුවල පැතලි ව්‍යුහය හරස්-කොටස හරහා ධාරාව වඩාත් ඒකාකාරව බෙදා හරින අතර, එම බලපෑම් අඩු කිරීම සහ බර අඩු කිරීම අඩු කරයි.

තීරු වංගු කිරීම වෙනස් නොවේ - එහි අරමුණ-ඉදි කර ඇත.

එය ඉහළ-වත්මන්, අඩු{1}}වෝල්ටීයතා යෙදුම්වල බහුලව භාවිතා වන්නේ එබැවිනි: සූර්ය ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්, EV වේගවත්{2}}ආරෝපණ පද්ධති, සංයුක්ත පෑඩ්-සවිකර ඇති බෙදාහැරීමේ ඒකක. නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය වඩාත් නිවැරදියි. වියදම වැඩියි. නමුත් ඉල්ලා සිටින පරිසරයන් තුළ, කාර්ය සාධන වාසි බොහෝ විට එය සාධාරණීකරණය කරයි.

 

2. විදුලි කාර්ය සාධන සංසන්දනය

 

ව්‍යුහාත්මක වෙනස මැනිය හැකි විද්‍යුත් හැසිරීම් බවට හැරෙන්නේ මෙහිදීය.

වයර් වංගු කිරීම හොඳින් ක්‍රියා කරයි - විශේෂයෙන් කුඩා සිට මධ්‍යම ශ්‍රේණිගත කිරීම්වලදී. නමුත් රවුම් කොන්දොස්තර හරහා වත්මන් ව්යාප්තිය වෙනස් විය හැක. වැඩි පැටවීම යටතේ AC ප්‍රතිරෝධය වැඩි වේ. අධික අඛණ්ඩ ඉල්ලුම සඳහා ප්‍රශස්ත නොවුනද වෝල්ටීයතා නියාමනය ප්‍රමාණවත් ලෙස පවතී.

තීරු වංගු වෙනස් ලෙස හැසිරේ.

සන්නායක හරස්කඩ-පළල සහ ඒකාකාර බැවින්, ධාරාව වඩාත් ඒකාකාරව පැතිරෙයි. AC ප්රතිරෝධය අඩු වේ. විශේෂයෙන් ජ්‍යාමිතිය වැදගත් වීමට පටන් ගන්නා ඉහළ ධාරා යටතේ තඹ පාඩු - අඩු වේ.

භෞතික සංසිද්ධි දෙකක් මෙය පැහැදිලි කිරීමට උපකාරී වේ:

සමේ බලපෑම- AC ධාරාව සන්නායකයක මතුපිට ආසන්නයේ ගලා යාමට නැඹුරු වේ.

සමීප බලපෑමයාබද සන්නායක වලින් - චුම්බක ක්ෂේත්‍ර ධාරා ව්‍යාප්තිය විකෘති කරයි.

රවුම් කම්බි එතීෙම් දී, මෙම බලපෑම් ඵලදායී ප්රතිරෝධය වැඩි කරයි. තීරු වංගු වලදී, පැතලි ජ්යාමිතිය ඒවා ලිහිල් කරයි.

 

කාර්ය සාධන වෙනස්කම් මැනිය හැකි පරාමිතීන් තුළ පෙන්වයි:

පිරවුම් සාධකය:සාම්ප්‍රදායික වයර් මෝස්තරවල දළ වශයෙන් 70-85% හා සසඳන විට තීරු වංගු සාමාන්‍යයෙන් 90-95% සන්නායක අවකාශයක් ලබා ගනී. එකම කවුළුව තුළ වැඩි තඹ යනු අඩු ප්රතිරෝධයක් අදහස් කරයි.

අඩු බර පාඩු:අඩු කරන ලද AC ප්‍රතිරෝධය අඛණ්ඩ රාජකාරියේදී තඹ පාඩු සෘජුවම අඩු කරයි.

වැඩිදියුණු කළ වෝල්ටීයතා නියාමනය:බර යටතේ වඩා ස්ථායී සම්බාධනය සහිතව, ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාව විවිධ ඉල්ලුම මට්ටම් හරහා වඩාත් ස්ථාවරව පවතී.

සැහැල්ලු පැටවීම යටතේ, වෙනස කුඩා විය හැක. බර හෝ අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ, විශේෂයෙන් කාර්යක්ෂමතා ආන්තික වැදගත් වන පද්ධතිවල එය - කැපී පෙනේ.

 

3. තාප කාර්ය සාධනය

තාපය ට්රාන්ස්ෆෝමර් ජීවිතයේ නිහඬ සතුරා වේ.

සෑම උපාධියක්ම වැදගත් වේ. ඉහළ උෂ්ණත්වය පරිවාරක වයසට යාම වේගවත් කරයි. වයසට යාම පාර විද්යුත් ශක්තිය අඩු කරයි. අඩු කරන ලද පාර විද්යුත් ශක්තිය සේවා කාලය කෙටි කරයි.

තීරු එතීෙම් සහජයෙන්ම තාප ව්යාප්තිය වැඩි දියුණු කරයි. පුළුල් සන්නායක පෘෂ්ඨය පටු මාර්ගවල සංකේන්ද්රනය කිරීම වෙනුවට පාර්ශ්වීයව පැතිරීමට ඉඩ සලසයි. උණුසුම් ස්ථාන අඩු වේ. උෂ්ණත්ව අනුක්‍රමය වඩාත් ඒකාකාරී වේ. සිසිලන මාධ්‍යය - තෙල් හෝ වාතය - තාපය වඩාත් ඒකාකාරව අවශෝෂණය කරයි.

වයර් එතීම හොඳින් ක්‍රියා කළ හැකි නමුත් සිසිලන නාලිකා සහ පරිවාරක පරතරය ප්‍රවේශමෙන් නිර්මාණය නොකළහොත් අභ්‍යන්තර ස්ථර තාපය රඳවා ගත හැකිය.

සැබෑ යෙදුම්වල, මෙය මැනිය හැකි වෙනස්කම් බවට පරිවර්තනය වේ. අඩු මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය පරිවාරක පිරිහීම මන්දගාමී වේ. පරිවරණ ආයු කාලය බොහෝ විට ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් කල්පැවැත්මේ නිර්වචන සාධකය වේ.

 

4. යාන්ත්රික ශක්තිය සහ කෙටි-පරිපථ කාර්ය සාධනය

විදුලි ආතතිය එක් දෙයක්. යාන්ත්‍රික ආතතිය තවත් එකකි.

කෙටි-පරිපථ සිදුවීම් අතරතුර, එතීෙම් ඇතුළත විද්‍යුත් චුම්භක බලයන් නාටකාකාර ලෙස වැඩි වේ. අක්ෂීය සහ රේඩියල් බලවේග යාන්ත්‍රිකව ස්ථායී නොවේ නම් දඟර විකෘති කළ හැකිය.

තීරු එතුම් අඛණ්ඩ සිලින්ඩරාකාර කවචයක් මෙන් පාහේ හැසිරේ. යාන්ත්රික ආතතිය තීරු ව්යුහය හරහා ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ. ජ්යාමිතිය විරූපණයට ප්රතිරෝධී වේ.

වයර් වංගු, ඊට වෙනස්ව, ස්ථර අතර චලනය වැළැක්වීම සඳහා ස්පේසර්, ඉෙපොක්සි හෝ ශක්තිමත් කිරීමේ වළලු මත දැඩි ලෙස රඳා පවතී.

නිරන්තර ආක්‍රමණ ධාරා හෝ හාර්මොනික් සහිත යෙදුම් සඳහා -පොහොසත් පැටවීම - EV චාජර්, කාර්මික ධාවක, පුනර්ජනනීය පද්ධති - යාන්ත්‍රික ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව නිර්මාණ මනාපයකට වඩා වැඩි වේ. එය අවදානම් කළමනාකරණය බවට පත්වේ.

 

5. ප්‍රමාණය, බර සහ අභ්‍යවකාශ කාර්යක්ෂමතාව

පිරවුම් සාධකය ප්‍රතිරෝධයට වඩා බලපායි. එය භෞතික ප්රමාණයට බලපායි.

තීරු වංගු කිරීම සන්නායක අවකාශය වඩාත් කාර්යක්ෂමව භාවිතා කරන බැවින්, එම කවුළු ප්‍රදේශයට වැඩි තඹ ගැලපේ. එමගින් දඟර උස අඩු කළ හැකි අතර, සමහර අවස්ථාවලදී, සමස්ත ට්රාන්ස්ෆෝමර් අඩිපාර අඩු කළ හැකිය.

අභ්‍යවකාශයේ-සීමා සහිත ස්ථාපන - වහල පද්ධති, නාගරික උපපොළවල්, සංයුක්ත පෑඩ්{2}}සවිකරන ලද මෝස්තර - පරිමාවේ කුඩා අඩු කිරීම් පවා.

වයර් එතීම සඳහා සාමාන්‍යයෙන් කොන්දොස්තර අතර වැඩි පරතරයක් අවශ්‍ය වේ. එම නම්‍යශීලීභාවය පැමිණෙන්නේ අභ්‍යවකාශ කාර්යක්ෂමතාවයේ වියදමෙනි.

නැවතත්, එය වෙළඳාමක්-කි.

 

6. ආර්ථික විශ්ලේෂණය

පිරිවැය කලාතුරකින් නොසලකා හරිනු ලැබේ.

වයර් වංගු කිරීම සාමාන්‍යයෙන් අඩු පෙර නිෂ්පාදන පිරිවැයක් ඇත. මෙවලම් වඩාත් සරලයි. අලුත්වැඩියා කිරීම වඩාත් පහසු වේ. මධ්යස්ථ යෙදුම් සඳහා, එය ආර්ථික වශයෙන් ප්රායෝගිකව පවතී.

තීරු එතීම සඳහා විශේෂිත යන්ත්‍රෝපකරණ සහ දැඩි නිෂ්පාදන ඉවසීම අවශ්‍ය වේ. මූලික පිරිවැය වැඩිවේ.

නමුත් මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සමීකරණය වෙනස් කරයි.

අඩු තඹ පාඩු. අඩු ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය. ආතතිය අඩු කිරීම. දිගු පරිවාරක ආයු කාලය.

බර-වැඩ යෙදුම් වලදී, මෙම සාධක බොහෝ විට බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ නඩත්තුව අඩු කිරීම හරහා වසර තුනේ සිට පහ දක්වා පරාසයක ආපසු ගෙවීමේ කාල සීමාවක් බවට පරිවර්තනය වේ.

මූලික පිරිවැය සහ ජීවන චක්‍ර පිරිවැය - සැබෑ සැසඳීමයි.

 

7. නැගී එන ප්‍රවණතා සහ දෙමුහුන් නිර්මාණ

 

 

නිගමනය

වයර් සහ තීරු වංගු කිරීම විවිධ ඉංජිනේරු දර්ශන දෙකක් නියෝජනය කරයි. වයර් වංගු කිරීම නම්‍යශීලී බව, හුරුපුරුදු බව සහ පිරිවැය කාර්යක්ෂමතාව ලබා දෙයි. තීරු වංගු කිරීම විදුලි කාර්යක්ෂමතාව, තාප ස්ථායීතාවය සහ යාන්ත්‍රික ශක්තිමත් බව ලබා දෙයි.

විශ්වීය වශයෙන් "වඩා හොඳ" ද නොවේ. එක් එක් විශේෂිත තත්ත්‍වයන් යටතේ විශිෂ්ටයි.නමුත් ජ්‍යාමිතිය වත්මන් ව්‍යාප්තියට බලපාන ආකාරය, ව්‍යුහය තාප ප්‍රවාහයට බලපාන ආකාරය සහ යාන්ත්‍රික නිර්මාණය ආතති ප්‍රතිචාරයට බලපාන ආකාරය තේරුම් ගැනීම - ඉන්ජිනේරුවන්ට බුද්ධිමත්ව තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. එකම ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් කවචය. විවිධ අභ්‍යන්තර උපාය මාර්ග සහ බල ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ අභ්‍යන්තර උපාය මාර්ගය සියල්ල වේ.